Министарство комуникација и транспорта Босне и Херцеговине представило је у петак, 25. септембра измјене правилника о стицању возачке дозволе, у којем се предлаже да се уведе ЕУРО 6 као стандард за увоз половних возила, те да се папирна саобраћајна дозвола замијени модерном картицом с чипом.

Модернизовати систем регистрације возила
Циљ је, како је истакнуто, модернизовати систем регистрације возила и постепено подићи стандарде за увоз половних аутомобила у БиХ.

Един Форто, министар комуникација и транспорта БИХ, је рекао да желе подићи стандард возила која се увозе у БиХ и истовремено грађанима поједноставити регистрацију. “Предлажемо ЕУРО 6 као стандард за увоз половних путничких возила, а папирну саобраћајну дозволу желимо замијенити модерном картицом с чипом. Не мијењамо ствари да бисмо имали нове обрасце и процедуре, него да имамо сигурнија возила, мање простора за злоупотребе и једноставнији систем за грађане”, рекао је Форто.

Када је ријеч о увозу половних возила, приједлог је да путничка возила убудуће морају испуњавати најмање ЕУРО 6, а теретна ЕУРО 5 емисијски стандард, чиме би се постепено подизао стандард возила која долазе на тржиште БиХ.

Умјесто папирне потврде картица са чипом
Промјене се припремају, како је истакнуто, и у систему регистрације.

Умјесто садашње папирне потврде о регистрацији, предлаже се поликарбонатна картица с електронским чипом, која би била сигурнија и отворила простор за развој електронских услуга и смањење администрације.

Нови концепт регистрацијских наљепница предвиђа и јасно разликовање приватних и службених возила, као и посебну ознаку за електрична возила.

Консултације у октобру
Из ресорног министарства је најављено да ће приједлог новог Правилника о регистрацији возила бити доступан за консултације с јавношћу у октобру.

“Посебна пажња посвећена је заштити личних података па QР код на новим наљепницама не би садржавао име, адресу, ЈМБГ нити друге личне податке власника, док би детаљнијим подацима могли приступити само овлаштени органи”, додаје се.

Ове промјене, наводе, долазе у тренутку када подаци о безједности на путевима упозоравају на потребу озбиљнијег приступа овом питању.

Форто: Циљ да мање људи страда на цестама
Напомиње се да је током 2025. године у саобраћајним несрећама у БиХ живот је изгубило 288 људи, док је 1.810 тешко и 9.726 лакше повријеђено.

“Иза 288 погинулих нису статистике него људи који се нису вратили кући. Зато не можемо поправљати само један дио система. Морамо радити и на возилима, и на цестама, и на обуци возача, али и на прописима који морају пратити вријеме у којем живимо. Циљ свих ових промјена је врло једноставан – да мање људи страда на нашим цестама”, казао је Форто.

У октобру ће за консултације бити отворени и нацрти ажуриране Оквирне стратегије промета БиХ до 2035. године и Стратегије развоја интелигентних прометних система. До краја 2026. године планирано је и упућивање Савјету министара БиХ измјена Закона о радном времену и обавезним одморима професионалних возача, а предвиђена је и темељитија ревизија Закона о основама сигурности промета на цестама, чији је основни текст донесен још 2006. године.

Дио промјена биће усмјерен и на дигитализацију. Наиме, Министарство планира дигитализацију каталога тестовних питања за полагање возачких испита, даљи развој портала прометнедозволе.гов.ба, а да би превозници могли електронски подносити захтјеве, као и успостављање Портала за прометну инфраструктуру који би на једном мјесту објединио податке о пројектима, инвестицијама, финансирању и њиховој реализацији.

Извор: Независне новине